دفاع عضو شورای شهر از افزایش 15 درصدی کرایه‌ تاکسی‌ها

وی با بیان این که هنوز کمک‌های دولت پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها برای شهرداری‌ها ارائه نشده است، تصریح کرد: شورای شهر روی مصوبه‌ خود اصرار دارد و انتظار داریم فرمانداری تهران نیز با توجه به توضیحات کارشناسی ارائه شده، با این مصوبه موافقت کرده و اعتراضی نکند.

شکیب در پاسخ به این پرسش که احتمال ارائه شدن این مصوبه به شورای حل اختلاف در صورت اصرار شورای شهر بر مصوبه‌ خود وجود دارد یا خیر، اظهار امیدواری کرد که فرمانداری نسبت به این مصوبه حساسیت زیادی نشان ندهد و این مصوبه به شورای حل اختلاف ارجاع داده نشود، اما در هر صورت شورای شهر از مصوبه‌ خود کوتاه نمی‌آید.

وی خاطرنشان کرد: شورای شهر و شهرداری تهران در طول 5 ماه گذشته و پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها تا حد زیادی با قیمت حمل و نقل عمومی همراهی داشته، اما اگر کمک‌های دولت به مترو و اتوبوسرانی و شهرداری‌ها مستمر و مناسب نباشد، شهرداری تهران و سایر شهرداری‌ها مجبور به افزایش نرخ خواهند بود. رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران گفت: سال گذشته دولت از 54 میلیارد تومان یارانه‌ بلیت مترو و اتوبوس 30 میلیارد تومان را پرداخت کرد و اگر قرار باشد روند پرداخت‌ها به همین شکل ادامه یابد، شرایط فعالیت مجموعه‌هایی نظیر مترو با مشکل مواجه خواهد شد، چرا که این مجموعه‌ها ماهیتی خدماتی دارند و هیچ درآمدی را برای خود حاصل نمی‌کنند.

شکیب اظهار امیدواری کرد دولت همان‌طور که در حوزه‌های عمرانی کمک‌های مناسب و به موقعی داشته در حوزه‌ اعتبارات یارانه‌ای نیز همین شرایط را ایجاد کند.